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青岛变身铁路纽带城市 高铁“朋友圈”拓至16个环亚娱乐ag88真人
来源:http://www.szyuhang168.cn 作者:环亚娱乐登录 发布时间:2018-02-23 03:29 浏览量:

  青岛变身铁路纽带城市 高铁“朋友圈”拓至16个

  青岛由铁路端头城市变身为铁路纽带城市 青连铁路、济青高铁估计2018年末建成通车

  青荣城际铁路昨日全线注册了,这是十三五局面之年,青岛建成注册的首个铁路项目,将敞开山东半岛区域经济开展和百姓生活的新篇章。近年来,我市铁路进入高速开展期,到十三五末,我市铁路总路程将达666公里,环亚娱乐ag88真人版。建成以青岛站、青岛北站、青岛西站、红岛站为纽带,济青高铁、青连铁路、胶济客专、青荣城铁、潍莱高铁为首要干线的铁路网,使青岛由铁路端头城市,变身为畅通无阻的铁路纽带城市,工业机器人工业应加速拟定具体线。不只树立青岛—济南一小时生活圈,与东北区域、珠江三角洲区域,乃至西北、西南区域的联络也将愈加直接而严密。

  快捷

  青岛高铁朋友圈拓至16个

  青荣城铁全线注册后,初期开行的18对列车将有15对在青岛北站到发,到时这儿的始发列车将抵达41对,比青岛站的48对差不了多少,车次的增多也将招引更多乘客。

  跟着国内高铁网络的不断完善,青岛注册的高铁车次不断增多。9月10日铁路调图今后,青岛站处理客运事务的列车增至107趟,其间动车高铁列车达34趟。青岛与国内其他直辖市、省会城市的高铁朋友圈也拓至16个,南有广州、合肥、重庆、武汉、长沙、杭州等,东北有沉阳、长春、哈尔滨,西北有郑州、西安,可谓畅通无阻,·青变与鲁能进行战略协作,均匀每十几分钟就有一趟高铁从青岛开出。

  路程

  铁路总路程已达379公里

  1904年,胶济铁路建成注册,一条铁路支撑了青岛铁路的百年开展。近年来,我市铁路建造取得了显着成绩,多条铁路相继建成,新的铁路线不断列入规划或发动建造。

  从2010年3月17日开端,青岛北站、青荣城际铁路、海青铁路同步开工,标志着青岛市拉开了史上铁路建造最高峰的前奏。 2013年末,海青铁路全线竣工通车。2014年1月10日,青岛北站正式运营。2014年12月28日,青荣城铁济南方向正式注册。 2014年2月14日,青连铁路可研陈述经国家发改委审阅经过。2014年6月10日,济青高铁项目建议书获批。

  十二五期间,我市先后建成注册海青铁路、青岛北站、青荣城际铁路(济南方向)等3个项目,新建铁路144公里,境内铁路总路程由235公里增加到379公里,增加了61.3%。

  到2015年末,境内共有铁路8条、火车站23个,这8条铁路分别是胶济铁路、胶济客专、胶新铁路、蓝烟铁路、胶黄铁路、海青铁路、大莱龙铁路和青荣城铁。

  规划

  5年新增铁路线287公里

  记者从市铁路建造处理指挥部办公室得悉,十三五期间,我市将建成注册青荣城际铁路引进青岛纽带工程、青连铁路、济青高铁、潍莱高铁和董家口疏港铁路等项目,新增287公里,抵达666公里,增加75.5%。而在十三五局面之年,青荣引进青岛纽带工程现已完结,完成青荣城铁全线通车。

  据悉,到十三五末,我市将建成以青岛站、青岛北站、青岛西站、红岛站为纽带,济青高铁、青连铁路、胶济客专、青荣城铁、潍莱高铁为首要干线的铁路网,使青岛由铁路端头城市,变身为畅通无阻的铁路纽带城市,不只树立青岛—济南一小时生活圈,”拓至16个环亚娱乐ag88真人版直达北京、上海的时刻大为缩短,并且与东北区域、珠江三角洲区域,乃至西北、西南区域的联络也将愈加直接而严密,青岛归纳纽带城市、青变与鲁能进行战略协作世界大都市的形象将逐渐建立。

  依据国家发改委最新发布的2016年版《中长期铁路网规划》,到2025年,我国铁路网规划将抵达17.5万公里左右,其间高速铁路3.8万公里左右,将打造八纵八横铁路网,而青岛则归入滨海通道一纵、青银通道一横的高铁规划网中。

  现在,衔接青岛—连云港市的青连铁路和济青高铁正在全面推动建造,估计将在2018年末竣工,潍莱高铁方案年内开建。

  十三五建造铁路项目

  【青连铁路】方案2018年末建成通车

  青连铁路项目正线全长194.5公里,规划行车速度200公里/小时。线路途经李沧区、城阳区、红岛区、胶州市、黄岛区、日照市及江苏省赣榆县。青岛境内设红岛站、洋河口站(越行站)、原胶南站和董家口站。方案2018年末建成通车。

  ◆青岛西站:青连铁路原胶南站将更名为青岛西站。2016年9月5日,我国铁路总公司举行青连铁路站房初步规划评定会议,赞同青岛西站站场扩大为6台14线、站房归纳体6万平方米,并具有始发终到功用,现在现已开工建造。

  【济青高铁】方案2018年末建成通车

  济青高铁项目正线全长308公里,规划行车速度350公里/小时。线路自济南东客站引出,青专研制成功国内最大16立方搅拌,经邹平、淄博、潍坊、高密、青岛变身铁路纽带城市 高铁“朋友圈胶州,引进红岛站。其间青岛境内设胶州北站、机场站和红岛站。方案2018年末建成通车。济青高铁建成后,将完成济南至青岛1小时直达,至烟台、威海、日照等2小时抵达。

  ◆红岛站:红岛站处理济青高铁、胶济客专及青连铁路经红岛站的一切客车作业;并预留处理青岛纽带各方向普速客车始发终到条件。

  ◆机场站:济青高铁机场站站场规划2台4线,建筑面积7.3万平方米,在胶东世界机场与地铁、机场一起建造GTC(归纳换乘中心),在机场完成无缝隙笔直换乘。

  【董家口疏港铁路】方案年内开工建造

  董家口疏港铁路项目工程,经董家口南站至董家口港区内装卸作业区,疏港铁路全长15.78公里,同步建造青岛方向上、下行联络线算计6.45公里。

  项目方案年内开工建造,并与青连铁路同步建成注册,将打通铁路运输南北大通道,大大提高董家口港的集疏运才能,关于董家口港逐梦世界级大港,提高东北亚航运纽带功用具有关键作用。

  【潍莱高铁】方案年内开工建造

  潍莱高铁项目总投资约161亿元,新建铁路长度122公里,速度目标值为350公里/小时。线路起自济青高铁潍坊北站,终至既有的青荣城际铁路莱西北站,全线共设潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站4座车站。我市境内90公里(平度市60公里、莱西市30公里)。方案年内开工建造,并与济青高铁同步建成注册。平度、莱西两地市民出即将愈加便利。

  ◆莱西北站:将完成客运三站合一,撤除现莱西北站站房从头建造,将青荣城际铁路、潍莱高铁、蓝烟铁路客运合为一站;一起保存原莱西站蓝烟铁路货运功用。


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